近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司、北银金融租赁有限公司以及山东海洋集团有限公司，共同签订了四艘guaibamax型32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船建造合同。

该型矿砂船由青岛市中船重工船舶设计研究中心有限公司自主设计，长340米，宽62米，采用甲醇双燃料系统和先进的脱碳技术。在动力方面，该船甲醇燃料舱进行了最大化设计，与传统燃料相比，可减少86.5%的二氧化碳排放、60%的氮氧化物排放和99%的硫氧化物排放，并配备了脱硫塔和egr(废气再循环)系统，有效降低有害物排放。同时，该船采用了风力转子、高压岸电、轴带发电机及海水泵/机舱风机变频等多项节能技术，相同航速下的推进功率降低约7.2%，日油耗量减少5吨，船舶能效显著提升，被广泛认为是全球最节能的超大型矿砂船。

目前，北海造船的超大型矿砂船市场占有率居全球首位，该项目的签约，展现了北海造船持续推进新能源船舶建造的能力，将继续引领超大型矿砂船绿色化、智能化的发展方向。

原标题：【企业动态】北海造船成功签约新一代32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船项目

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。