01、韵达快运上线“大票速派”新产品

近日，韵达快运宣布全新产品“大票速派”上线。该产品具有价格更低、时效更快、覆盖更广的特点。其开单方式为，派送区域内，发货网点录单手动勾选“大票速派”即可匹配对应速派窗口(例如：上海速派)。同时，在派送时效上，在上午12点前到达的货品，该产品可做到即到即派。目前，该产品已全国开通分拨，支持包括23个省、5个自治区、4个直辖市。

02、顺丰快运上线新产品“快运标准达”

8月16日，顺丰快运宣布，“快运标准达”正式上线。该产品的适用范围包含b2c电商大包裹、b2b门店调拨场景、b2b零担托盘货与批量件的客户。新的标准可以实现大件(20kg+)一套价格，统一交付;服务升级，规则简化，保持一致的标准服务。

03、联邦快递公布(旺季)附加费

近日，联邦快递公布了新一轮假期(旺季)附加费。该公司表示，该附加费将继续为他们2022财年的高峰期做出重要贡献。据悉，联邦快递附加费分为两类。一组附加费适用于所有托运人，而另一组附加费仅适用于大批量托运人。

04、dhl以18亿美元收购hillebrand

8月18日，德国邮政敦豪集团(dpdhl group)宣布已签署协议，收购 j.f. hillebrand group ag 及其子公司最多 100% 的股份。据了解，此次收购将强化敦豪在充满活力的海运代理市场中的地位，并与其现有的投资组合高度互补。通过这笔交易，敦豪的目标是通过扩大我们在专业领域的覆盖范围和服务范围，在其包罗万象的海运产品中提供额外的服务。据悉，该交易仍有待监管部门批准。预计未来几个月将获得相关许可

05、菜鸟推出东南亚极速达，物流提速近50%

近日，为了给当地消费者带来更流畅的跨境物流体验，让国产户外用品也和精致露营一样“走入寻常百姓家”，负责lazada跨境物流的菜鸟推出了东南亚极速达服务，基本实现东南亚多国“72小时达”，物流提速近50%。助力国货与国潮出海，让海外消费者享受优质的中国商品与跨境物流。

06、中通冷链车辆调度指挥中心正式投入使用

8月18日，中通冷链车辆调度指挥中心正式投入使用。中通冷链车辆调度指挥中心，首期实现了对全国干线车辆的实时监控，后续将逐步实现对全国支线运输车辆和城配车辆的全覆盖，从而实现全程温度可控可视，保证不断链。该中心实现了音视频与信息的互联互通，可随时调看、控制全国范围内所有冷链车辆的实时视频影像、温度信息、安全信息等情况，及时进行统一指挥、统一调度、统一监管的职能。

07、四大快递公布7月最新业绩

8月19日，顺丰控股、圆通速递、申通快递和韵达股份相继发布7月份业绩简报。

▶ 顺丰控股：7月速运物流业务板块实现营业收入135.83亿元，同比增长19.5%;业务量8.51亿票，同比增长33.81%;单票收入15.96元，同比下降10.69%;供应链业务板块实现营业收入12.54亿元，同比增长109%。合计实现营业收入148.37亿元，同比增长23.98%。

▶ 韵达股份：7月实现快递服务业务收入31.68亿元，同比增长24.24%;完成业务量15.53亿票，同比增长22.48%;快递服务单票收入2.04元，同比减少1.49%。

▶ 圆通速递：7月快递产品收入28.28亿元，同比增长23.05%;业务完成量13.97亿票，同比增长31.37%;快递产品单票收入2.02元，同比下降6.33%。

▶ 申通快递：7月实现快递服务业务收入17.63亿元，同比增长5.79%;完成业务量8.93亿票，同比增长13.66%;快递服务单票收入1.97元，同比减少7.08%。

08、法国邮政明年起将获政府每年5亿欧元补贴

8月20日，法国政府近日宣布，从2022年开始，将每年向法国邮政(la poste)提供至少5亿欧元的资金，以补贴普遍服务因邮件量急剧下降导致的严重亏损。

▶ 据悉，法国邮政自2018年以来一直处于亏损状态，2020年由于新冠肺炎疫情的流行邮件业务量出现结构性下滑，普遍服务赤字上升至11亿欧元。政府预计，未来几年普遍服务每年将亏损10亿欧元。2020年，法国邮政的邮件业务亏损14.25亿欧元，邮件量下滑18%，邮件收入下降13%。

09、国务院办公厅：加快农村寄递物流体系建设

8月20日，国务院办公厅发布关于加快农村寄递物流体系建设的意见。意见提出，2022年6月底前在全国建设100个农村电商快递协同发展示范区，带动提升寄递物流对农村电商的定制化服务能力。到2025年，基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系。意见还提出四项重点任务：分类推进“快递进村”工程;完善农产品上行发展机制;加快农村寄递物流基础设施补短板;继续深化寄递领域“放管服”改革。

10、圆通机场最新进展

近日，嘉兴机场项目(称“圆通机场”)的可行性研究报告已获国家层面正式批复。下一步该项目将转入总体规划、初步设计、施工图设计和主体工程招标阶段，力争年底前开工建设。据了解，嘉兴机场项目定位为“客货并举，以货为主”。在货运方面，本期工程设计货邮吞吐量目标为10万吨，货运业务主要使用b737、b757、b767、b777等机型，将开通至国内各主要城市及境外地区和国际的货运航线。

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