12月29日11时16分，随着命令下达，混凝土泵车轰鸣，身着红妆的中国交建"二公盾19号"盾构机刀盘转动，深圳地铁8号线二期北山道站封顶、盐-北区间"二公盾19号"盾构机始发仪式顺利举行。此次车站封顶和盾构始发的完成，也意味着由中国交建承建的深圳地铁8号线二期工程取得到了阶段性胜利，线路正式进入隧道区间盾构施工阶段。
深圳地铁8号线二期工程共计4站4区间，线路全长8.019公里,合同总额34.41亿元。作为深圳"东进战略"重要交通动脉，建成后将有效缓解盐田区交通压力，是盐田市民期盼已久的民生工程，对于盐田发展意义重大。
▲深圳地铁8号线二期北山道站封顶、盐-北区间"二公盾19号"盾构机始发仪式举行
为确保项目建设优质高效，深圳地铁及参建单位在严格做好常态化疫情防控的前提下，重点策划、精准组织，开展了大量的前期准备工作，多次组织专家对施工方案进行论证，优化专项施工方案和各项应急预案，有针对性进行应急演练；针对车站围护结构施工中存在大量孤石的困难，及时调整施工工艺，实现基坑开挖"一变二"，保证了总体工期可控，确保了北山道站车站封顶和盐北区间盾构始发年度节点目标按期保质实现。
深圳晚报记者彭彩萍通讯员王雯
来源：全球起重机械网
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