对比全球领先的的瑞典skf和中国领先的的人本c&u:

skf为上市公司，采用其年报资料；人本c&u非上市公司，资料采用其官网介绍。以下比较仅限于其主营轴承业务（人本多元化经营，有超市等其他业务）：

skf成立于1907年，历史悠久；2018年销售额90亿美金，工业领域71%，汽车29%，经营利润11.5亿美金，研发投入2.7亿美元；员工44428，经销商17000，在全球130个国家有办公室/工厂/研发中心，94处生产厂，15个研发中心，年金属消耗量535，000吨。

skf是上市公司，50%股权为外国投资者持有，42%瑞典公司持有，8%瑞典私人投资者所有。瑞典私营控股公司fam ab拥有最多投票权，28%，其余投票权较为分散。

人本集团成立与1997年，是一家民营企业，发展迅速。2018年去除超市营收约在14亿美金，员工人数约11000；在全球4个国家有办公室/工厂/研发中心，在中国有7处生产基地。

瓦轴集团是国内另一个大型轴承集团，国有企业，下辖一家上市公司瓦轴b和多家非上市子公司。由于官网资料较少，不做对比。

国内领先的轴承企业和国际相比，主要差别在：

1，全球化水平：人本只在中国生产，没有国外生产基地，海外只在三个国家有销售公司，是传统的依托中国进行生产，通过外贸公司/直营客户/海外公司进行销售。skf则是全球生产研发，全球销售。

2，全球产业位置：著名的微笑曲线提出价值最多利润最丰厚的在价值链的两端—研发和市场，中间的制造面临的竞争最为激烈利润最微薄。skf在研发，品牌和销售渠道方面占有很大的优势，可以获得更有利的位置赚取更高的利润。

3，面对的竞争程度：skf等跨国公司在中高端领域的竞争对手较少，人本冲击中高端面对国际对手，在中低端又面对大量的本土竞争对手，竞争形势更为惨烈。

作为制造业重要一环的轴承，中国公司在现有的国际竞争中艰难前行。行业头部企业需要多方位构建国际竞争力：

1，通过合资或者收购等方式获得国外生产能力，既能获得当地政府支持，又有助于避开越来越多的关税壁垒。

2，加大本土研发能力，从项目开始就按照国际标准进行研发，以便能销售到尽可能多的区域。

3，构建全球销售渠道。通过合资收购打造多品牌，形成世界品牌和当地品牌矩阵，建设当地渠道。

通过学习skf等的研发，制造和市场经验，逐步提升全球竞争力，是本土轴承企业的必经之路。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。