该系统称为“ p2”，由两个离合器组成。冲击离合器和分离离合器以及12kw电动机。在交通繁忙时，汽车可以以纯电动模式运行，从而可以在不换档或不使用离合器的情况下导航交通拥堵。主动航行模式允许断开汽油发动机，并利用动量使车辆滑行并以高达48km / h的速度节省燃油。

该系统设计用于48v电气系统，随着汽车制造商采用技术来满足排放要求，该系统在整个行业中变得越来越普遍。

最后一款与手动变速箱兼容的混合动力系统是本田的integrated motor assist，如cr-z所示，而丰田的hybrid synergy drive采用cvt，因此与手动变速箱不兼容。

p2将提供两种版本，一种带有带电缆或液压致动的离合器踏板，另一种则用于自动双离合车型。生产将于今年晚些时候在中国开始，同时还将推出功率更高的24kw / 100nm和47kw / 160nm版本。

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