4月22日正式推出的节油计算器显示，到目前为止已经防止了6000万升尾轴管油流入海洋、湖泊和河流。该节油计算器将不断更新，目标是彻底消除这个污染源继续防止尾轴管油流入海洋、湖泊和河流。
这款节油计算器基于若干已经建造的或转换成海水润滑的船舶，每艘船每年300天的典型运行和每天平均漏油6升的详细的统计分析。
总部设在纽约的环境研究咨询公司进行的独立研究显示，在2014年远洋运输船年漏油总量超过了2.4亿升。
在90%的商船继续采用油润滑螺旋桨轴轴承系统的同时，thordon轴承公司认为航运也正处于技术过度阶段，采用油润滑螺旋桨轴轴承系统终将成为历史。
船东可以通过节油计算器计数器监测海水润滑螺旋桨轴轴承对海洋环境产生的积极作用。
如果继续开发生态友好的解决方案，该计数器将为公司和航运业提供能够获得的良好指示解决方案。
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