舍弗勒ewheeldrive概念车最高输出功率可达70kw，最大扭矩达到700nm。轮毂驱动是一个高度集成的设计，将驱动电机、电子电力和液体冷却、摩擦制动以及控制系统集成在车轮内。紧凑的系统能够被集成到标准的汽车轮辋内。

ecartec电驱动技术展览会于10月18日至20日在德国慕尼黑召开，来自24个国家的500多家展商参加了这次电驱动技术创新盛会，展出面积超过20,000平方米。ecartec展出期间，舍弗勒也将在a5厅134号展台展出曾于iaa首次亮相的esolutions概念车，这辆车包含了舍弗勒混合动力和电驱动技术上的各类产品。

巴伐利亚州经济、建设、交通和科技部长马丁·耶尔（martin zeil）将奖项授予了舍弗勒电驱动系统事业部总监罗夫·那约克（rolf najork）先生。“这一低碳、环保、节能的汽车传动理念为城市车辆的发展打开了新的局面”，罗夫·那约克说。“这种对车身空间和传动技术上的优化大大提高了车体空间的利用率并改善了汽车的驾驶性能。ewheeldrive更大的优点在于它的制动辅助功能，可以提高行车安全性和更快的反应速度。” 舍弗勒执委会成员及技术总监彼得·古兹曼（peter gutzmer）博士继续表示，“ecartec奖确认了我们对未来高效驱动技术的贡献，也是对我们具有创新精神的员工以及公司文化的积极肯定。”

舍弗勒ewheeldrive

舍弗勒ewheeldrive

马丁·耶尔（martin zeil），巴伐利亚州经济、建设、交通和科技部长（左）；

罗夫·那约尔（rolf najork），舍弗勒电驱动系统事业部总监（右）。

自左：马丁·阿尔特波斯特（martin altepost），评委会成员；罗伯特·梅茨格（robert metzger），

慕尼黑展览局；马丁·耶尔（martin zeil），巴伐利亚州经济、建设、交通和科技部长；

罗夫·那约尔（rolf najor），舍弗勒电驱动系统事业部总监；詹·斯特克尔（jan stecker），记者。

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