20世纪80年代中期舍弗勒再次被选定为保时捷的高科技发展伙伴之一是由于技术前卫的保时捷959开始投入使用。这些发明其中之一便是舍弗勒的液压式链条张紧器。这种新组件在当时最具创新性的运动车上被证明其高效性。

peter pleus教授表示：“我们对于获奖感到非常荣幸。因为它是我们具有创新和质量意识的员工创新能力和制造质量有力证明”。

多种滚子轴承解决方案在保时捷356的应用为两家公司之间建立的长期合作伙伴关系奠定了基础。自20世纪60年代中期舍弗勒舍集团与 luk品牌共同开始生产创新膜片弹簧式离合器开始，保时捷就成为舍弗勒舍集团的首批客户之一。也正是在这十年中，舍弗勒通过发展高精度气门组件为其在内燃机方面的获取经验奠定基础。在其他车辆中，这些组件已在保时捷917le mans赛车中通过测试。

“与保时捷的合作对双方的开发和制造方面都非常富有成效。”peter pleus教授说道， “舍弗勒集团和保时捷都具备创新精神和最高的质量标准。因此，我们非常荣幸这次荣获保时捷供应商奖，这也是对于我们的团队在未来的发展开拓创新的一种激励”。

在舍弗勒支持下，保时捷还设置了可变气门的基准。可控的杯形挺杆和凸轮轴相位部件都成为因高效和强大的发动机技术而知名的阀门控制系统保时捷variocam plus系统的关键组件。保时捷和舍弗勒在发动机，变速箱和底盘等方面的成功合作枚不胜举。现在，舍弗勒的经典带内燃机的传动系统组件，还包括混合模块。此外，该公司在相当长一段时间里扩大其电动创新型产品系列。

图为舍弗勒集团汽车（中心）总裁peter pleus教授将2011年度保时捷供应商奖

交给位于德国herzogenaurach镇的发动机系统部门的全体成员

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