曾几何时，国内的燃油价格呼唤“与国际接轨”，其原因在于与国际平均价格相比，我们的价格过低。这让很多人心理不平衡，尤其是燃油的垄断者和管理部门，认为我们享受着全世界价格最低的燃油供应。但作为一个发展中国家，中国的油价一定要向经济发达的美国、新加坡、荷兰看齐吗？他们没有看到发展中国家在石油供应上受到的不公正待遇，没有看到世界上的一些国家和地区的油价要比中国便宜，而且，他们也没有看到国内外的经济差距——尤其是国民收入方面的悬殊，却要让收入可怜的中国人去追赶西方国家的消费水平，是不是有些自不量力和可笑呢？

由于中国的油价制定是滞后于国外的，而且往往是“追涨不追降”，这造成了今天国内油价只升不降的运行状态。即使是如此，在我们为高油价喊痛的时候，当事者仍然认为中国油价还是偏低，要采取各种措施予以追补、赶超。

近年来中国经济保持高速发展，油价的高位运行自然与宏观调控有关；今天，国际经济形势并不好，国内也是如此，为了拉动消费，繁荣经济，必须要打破高油价的牵制，打破油价只升不降的神话，这也是宏观调控应该想到的策略。然而，国家现在似乎只看到了房地产和股市的危机，出台了多种救市办法，就是没有看到制造行业即将病危的跟进。他们没有想到，如果一个国家的实体经济也完蛋了，会是什么样子？

这是在为中国广大的消费者辩护，更是为中国的经济形势表示忧虑。我们并不是不珍惜能源，而是这种不甚合理的定价机制让我们丧失了责任感，我们只感到了油价的高高在上，降价遥遥无期，难道中国不是百姓的国家吗？，不应该是为百姓谋福利的吗？，中石油和中石化是国家的公司也是百姓的公司，发改委也是为百姓办“实事”的政府部门，现在国际油价节节下跌 国内成品油价为何迟迟不降，难道亏损的永远是百姓吗？

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