很早以前skf就开始为世界众多轮滑鞋轴承商做代工，这些中间商将轴承重新包装并标上其自己的更具吸引力的品牌销入市场，但这些品牌在市场上往往都是昙花一现。随着轮滑运动的普及，轮滑轴承的需求量增加，skf意识到仅仅为其它厂商代工对自身来说是莫大的损失。

轮滑鞋轴承其实就是单列深沟球轴承，主要分7mm的607系列和8mm的608系列两种。各中间商为了区别各自的产品，在包装时给轴承换上不同颜色的密封圈等附属零件。虽然从理论上来讲，从精度abec-1到9的轴承都可以用作轮滑鞋轴承，但是各个精度在实际应用中并没有多大的差别，唯一影响此类轴承性能的是轴承的材质，比如不锈钢和混合陶瓷轴承在实际应用中的性能就不太一样。

一般轮滑运动时，其轴承保持每分钟1300转的转速；在进行更专业的轮滑时，轴承转速在每分钟2500转。对于多数球轴承这种转速当然不在话下，可问题在于轮滑鞋轴承不能象普通球轴承那样进行润滑、维护，而且还容易被尘土所污染。

skf印度分部的执行董事拉克什·马克赫加表示：“skf的产品可以算是家喻户晓。如今有机会将我们的产品和直排轮滑这项新兴的充满朝气的运动联系起来，我们很高兴。同时也希望我们的产品可以提高轮滑运动的水平并为我们带来更多的客户。”

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