5月28日下午,深圳地铁13号线内湖停车场出场线顺畅贯穿,标志着全线最难盾构区间施工取得阶段性胜利。这也是全线第10条单线贯穿的隧道。
内湖停车场出进场线地处深圳南山片区,紧邻海岸线。区间全长虽只有约420m,但由于存在诸多施工难点,是地铁13号线施工难度最大的盾构区间,也是深圳地铁四期工程中有名的“硬骨头”。
内湖停车场出场线的顺畅贯穿,为深圳地铁浅埋抛填石地层、锚索段掘进、超小半径转弯施工堆集宝贵的经验。
(来源:深圳地铁)
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-22 02:33
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5月28日下午,深圳地铁13号线内湖停车场出场线顺畅贯穿,标志着全线最难盾构区间施工取得阶段性胜利。这也是全线第10条单线贯穿的隧道。
内湖停车场出进场线地处深圳南山片区,紧邻海岸线。区间全长虽只有约420m,但由于存在诸多施工难点,是地铁13号线施工难度最大的盾构区间,也是深圳地铁四期工程中有名的“硬骨头”。
内湖停车场出场线的顺畅贯穿,为深圳地铁浅埋抛填石地层、锚索段掘进、超小半径转弯施工堆集宝贵的经验。
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