5月29日，深圳地铁13号线北延出段线盾构接纳井首幅地下接连墙钢筋笼顺畅入槽，标志着其正式进入主体围护结构施工阶段。
出段线盾构接纳井总长约26.04m，宽约15.5m，基坑深度约17.5m。该接纳井处于建(构)筑物密集区，地下不明管线复杂，拆迁难度大，施工危险大。
通过多方共同努力，钢筋笼最终一次性通过检验，出段线盾构接纳井首幅地下接连墙钢筋笼顺畅入槽.
13号线北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。
到现在，全线18个明挖工点已悉数出场施工，14个工点已进入主体围护结构施工阶段。其间，4个工点已完结围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线主体围护结构完结超30%。
已开始围护结构施工的车站(8个)：市中医院站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站。
(来历：深圳地铁)
来源：全球起重机械网
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