据报道，尽管孟路途和高速公路局持续改进孟全国各地路途，但根据该局查询，大约2100公里—占孟所有被查询路途的10.36%，依然处于“欠好、糟糕或十分糟糕”的情况。孟专家和工程师说，超载、缺少及时修理的预算拨款，以及建筑材料差，是形成恶劣情况的主要原因。根据孟《2022-2023年保护和重建需求报告》，下一财政年度，孟将需要约629.5亿塔卡用于修复路途、桥梁和涵洞。然而，孟路途和高速公路局将在下一财政年度获得350亿塔卡预算—只占所需拨款的一半，用于路途修理。根据该局数据，孟全国范围内有22428公里的国家和区域公路以及地区公路在其统辖范围内。该局的公路发展和保护部分每年都会进行查询，以预测其公路网络的总保护费用。同时，因为没有得到足够的财政拨款，它还进行查询，以确认修理路途的优先次序。最近一次查询是在2021年11月至本年3月期间进行的。查询发现，1128公里的路途(5.62%)情况欠好，493公里(2.46%)情况糟糕，457公里(2.28%)情况十分糟糕。其他89.64%的路途，处于“杰出”或“一般”状况。来源：商务部网站

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孟加拉国路途补葺

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