近日，随着最后两段顶板浇筑完成，南京地铁1号线北延燕子矶站主体结构顺利实现封顶，标志着南京地铁1号线北延工程正式迈向决胜阶段。

1号线北延工程起点为一期终点迈皋桥站，终点为二桥公园站，线路全长6.54公里，其中地下线6.04公里，高架线0.5公里，设车站5座。燕子矶站位于和燕路东侧地块内，平行于和燕路，跨太新路设置，车站为地下两层岛式车站，共设4个出入口、1个安全出入口、2组风亭。

因为燕子矶站位于密布的商住区，作业场所局限、地下管辖冗杂，交通约束较大、建造环境复杂，工期较为紧张，且临近和燕路过江通道南段地道工程，同期需进行深基坑工程施工，和谐配合和施工安排管理难度大。为保证优质高效地完成施工使命，南京地铁活跃安排和谐，凝聚多方力气，突出重点，先后攻克征地拆迁难、管线改迁冗杂，交通导改频繁、与过江通道相邻深基坑同步开挖、地铁车站软土深基坑变形操控等许多工程重难点问题，科学筹划、合理优化施工工序，将车站内轨顶风道和站台板等二次结构与主体结构同步安排施工，最终提前实现了工期节点目标。

(来历：南京地铁)

标签：

地铁交通

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不扫除来历不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和后果，本站不承担任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。