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沈阳地铁3号线进入主体结构施工阶段

2024-05-22 03:42 来源: 作者/编辑: 浏览次数:9635 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

近日,由中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程土建施工第十五合同段项目南塔站至文富路站区间竖井基坑开挖,标志着该项目正式进入主体结构施工阶段。

沈阳地铁3号线一期工程是沈阳市行将注册运营的第六条地铁线路,起于宝马新工厂站,止于新泰街站,途经铁西区、和平区、于洪区、沈河区、大东区,贯穿沈阳经济技能开发区、于洪新城、南塔、东塔等多个区域,呈东西走向,线路全长41.27公里,设置车站30座。南塔站至文富路站区间西起南塔站,沿文明路向东走行,经文明东路天桥转至文明东路,到文富路站截止,区间全长743.193米,设盾构井一座,日前,该区间盾构井基坑已正式开挖。

中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司沈阳地铁3号线一期工程土建施工第十五合同段项目部承建的南塔站至文富路站区间工程坐落沈阳市老城区,周边建筑物众多,地下老旧管线杂乱,为了保证开挖作业的顺畅进行,项目作业人员战胜施工场地狭小、管线迁改难度大、施工工序杂乱等困难,在极为有限的场地内,为盾构井基坑开挖创造了条件;一起编制了具体、有针对性的基坑降水、土方开挖及支护计划,引用“清单管理”形式,逐项查看,依照施工安排设计要求,对现场施工人员进行安全技能交底,安排专职安全员不间断旁站监督,及时发现并阻止违规作业,加强进程监控,切实加强安全质量管理,保证开挖进程中安全质量可控。现场项目组严厉执行“七个百分百”相关要求,一起加强与监理、业主及地方监管部门之间的沟通、和谐,合理安排开挖次序,依据现场寄存的土方量,提前规划土方外运时间和方量,并安排土方外运作业,保证土方能及时外运,现场能连续作业,安全、优质、高效地推进施工进度,保证节点工期顺畅竣工。

(来源:辽宁日报)

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地铁交通

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