7月15日，记者从在大连市召开的“大连东北亚国际航运中心高质量开展论坛”上获悉，当时，大连东北亚国际航运中心建造加速推进，海港方面不断赋能晋级，空港持续提升服务才能，集疏运系统日臻完善，港口型物流纽带功用保持完备，口岸功用不断优化。

本次论坛是2022年我国航海日活动周大连主会场系列活动之一，论坛环绕“畅通海陆通道，引领港航物流产业绿色低碳智能转型，推进大连东北亚国际航运中心高质量开展”进行交流，来自国内外高等院校、航运企业、行业协会的专家学者别离以线上和线下方式参会，就国际门户物流纽带建造、港航一体拓宽开展空间，和平湾合作创新区建造开展，以及智慧港口、产融结合、供应链航运板块、大数据支撑航运金融等专题打开研讨，为探究大连东北亚国际航运中心高质量开展新途径供给交流平台。

据了解，作为我国北方重要国际航运中心、物流中心，大连港具有现代化海陆空归纳交通网络，拥有超越100条集装箱航线，通达160多个国家和地区、300多个港口，覆盖全球主要航区。

目前，大连东北亚国际航运中心初步形成以海空“两港”为中心、多式联运归纳运输纽带为互联互通手法、要点港航物流园区为支撑的港航物流运行格式，打造以石化、装备制作、船舶制作为主的临港产业基地，东北地区96%以上的外贸集装箱、100%的商品车、60%以上的外进原油转运由大连港口承当。

现代航运服务才能稳步提升，航运金融、航运保险业务逐渐拓宽，海事法院、航运仲裁院、航运中心律师服务团供给完善的法律服务，国际九大船级社的大连分社、我国船东互保协会等航运中心功用组织在大连所设分支，多家全球性互联网航运服务平台和船员培训组织汇聚大连。(来历： 辽宁日报 记者王荣琦)

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大连 东北亚国际航运中心 建造

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