7月21日，西户铁路户县站进入根底施工阶段，标志着西户铁路改造提高项目正式开工建造。作为全省首个利用既有铁路充裕运能开行公交化客运列车线路，该项目建成后将对加强西安主城区与外围组团之间联系、添加西安市西南部交通供给、加速推进国家中心城市建造和西咸一体化进程具有重要意义。

据了解，西户铁路改造提高项目北起阿房宫南站，与西安地铁5号线阿房宫南站接驳，南至鄠邑区户县站，改造线路全长26.3公里，设车站5座。新建阿房宫南、昆明池、五竹站，改建户县、马王站(其间五竹站和马王站为会让站，不处理客运)，新建鄠邑存车场1座。改造后的线路除满意既有货运功能外，将添加客运功能，主要以商旅客流为主，兼顾通勤客流，是衔接鄠邑区、西咸新区至中心城区的客运辅助通道。

本次改造除对客运范围内的轨迹、路基、桥梁、车站和机电等设备进行改造外，还将对沿线42处平交道口进行改造提高，改造后设路途立交21处，保存平交道口3处(丰镐京遗址范围内禁止开挖等动土行为)，关闭路途18处。改造同步在沿线增设铁路防护栅栏，提高周边环境景观，统筹设置声屏障、隔声窗、轨迹减振措施优化下降噪音影响。客运车辆计划采用新型内燃制式车辆，规划速度100km/小时。(来历：新华网郝云菲)

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西户铁路改造提高开工

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