7月26日，武汉地铁16号线二期全线“轨通”，为后期线路注册奠定了坚实基础，将进一步加速通航产业园及汽车零部件产业园产城交融。

大干60天提早工期10天

16号线二期起点位于纱帽大路与薇湖南路交叉口以东，沿纱帽大路敷设，高架线路全长4.22公里，共设兴城大路、美好园路2座车站。项目部将该工程划分为6个施工区域，沿途跨过7个市政道路交叉口。为满足200余名作业人员多点多面同步施工，投入人字轨排组装起重机、地铁轨迹车、电子正火设备等机械设备15台套。

项目部按天倒排工期，依据土建施工进度并及时调整轨迹施工方案，遇到困难第一时刻处理。一起，自动作为、知难而进，土建施工完一个作业面，辅轨便无缝联接，依照“先交先干，随交随干”的模式组织施工。武汉地铁建造总部一级项目经理周歌军介绍，自5月28日出场，项目部大干60天，轨通的节点较方案提早10天，为后期其他专业施工及联调联试争取了时刻。

对标高铁施工规范坚持“双零”目标

16号线列车规划时速120公里/小时，作为武汉地铁跑的最快市域快线，施工规范对标高铁。周歌军介绍，项目部坚持“双零”目标：以零质量缺点完成零质量事故，以零安全违章确保零安全事故;精雕细琢，以绣花的方法干好每一米道床。

项目部严控质量，采用高铁cpⅲ操控网丈量技术，确保全线的轨迹操控网精度;轨迹铺设时采用轨迹几许状况检测仪进行精调，浇筑前精度操控±0.5mm以内，以确保终究轨迹的几许尺寸达到并高于规范规范;道岔采用整铸式滑床板、合金钢尖轨及爆破硬化高锰钢辙叉，可有用进步道岔使用寿命，减少运营维护作业量。

定制2个遮阳棚养护混凝土

混凝土浇筑的道床“内实外光”，用手触摸表面润滑。而其背面，项目部付出了艰辛努力。

项目部相关负责人介绍，为防止混凝土浇筑完成后出现裂缝，施工前，量身定制了两个180米长的导轨式遮阳棚，混凝土浇筑到哪，遮阳棚就遮到哪，没有了太阳的暴晒，更利于混凝土保湿养护，也可有用避免暴雨影响。

一起，浇筑混凝土温度在20度左右最合适，项目部挑选了夜间零点至凌晨3点开端浇筑，混凝土稀稠可控便于充分振捣确保后期成膜作用，及增强混凝土强度。

在施工中，针对高架混凝土天泵泵送过程中混凝土简单污染扣件的通病，项目部通过屡次论证，先后试用的塑料袋包裹、塑料薄膜包裹等方法，都无法完美的完成扣件防污染保护，通过屡次实验，终究经项目部研宣布扣件保护双层收紧袋，紧紧的把扣件包裹在里面，有用预防了混凝土浇筑过程中的扣件污染，避免后续大量的整理作业。

铺轨施工高峰期，正值武汉盛夏，项目部合理安排施工时刻，上午6时至10时，下午4时至8时，避开中午高温时段。项目相关负责人说：“每天，咱们送绿豆汤、酸梅汤到施工现场，工地还配有防暑降温歇息室，施工人员累了可随时进来歇息降温，里面安装了空调，配备了人丹、十滴水等降暑药品。”

(来历：武汉地铁)

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