7月27日，在浙江省交通集团杭甬复线宁波一期项目沿海互通施工现场，工人们正在吊车的帮助下，严重地进行墩柱钢筋笼的装置工序。本年6月份以来，继沿海互通全部桩基竣工，大规模、成批量开始架梁工序以后，现在沿海互通g匝道的钢混叠合梁架起处于收尾阶段。

本年以来，杭甬复线宁波一期项目严厉依照浙江省交通集团争当“四个标杆”和“勇担当强攻坚，争当建造排头兵”的相关活动部署，着力加速推进重大基础设施项目，坚持打好稳进提质攻坚战，跑出实干争先加速度，以更实举措、更硬作风，抓项目质量进展、抓项目安全办理、抓项目攻坚合力，在浙江奋进“两个先行”进程中勇当开路先锋，为保证实现高水平交通强省目标贡献硬核“杭甬”力量。

“连日来，浙江各地继续高温预警，要做到既要抓施工进展，又要抓施工质量，实现不仅干的快，还要干的好。”浙交建造党委委员、杭甬复线宁波一期项目副总经理、党支部书记杨成安介绍说。“咱们项目一直环绕年度投资建造总目标，以日产量为进展，实现精准校核，及时纠偏，保证高温时节的施工总产值及形象进展只增不减。一起，牵头深入施工一线、自动服务，自动和谐各方联系，继续优化计量付出审阅批阅流程。在依法合规的前提下，使全线计量付出均匀份额保持在90%以上，为工程建造提供资金保证。”

“本年以来，咱们在项目党支部范围内展开“党员管家·项目领办”，广大党员结合本身岗位，合计招领“党建+ppp项目建造提速加码”“才智高速变更”“安全专项提高”等领办项目27项，经过支部引领、党员带头，全力攻坚项目推进过程中的要点、难点和痛点，全面助推项目高质量建造。”杭甬复线宁波一期项目党支部副书记、党群工作部负责人陈涛介绍说。

在项目附海互通b匝道施工过程中，需求下穿500kv和220kv高压线施行桩基施工，安全间隔管控成为重中之重。为保证高压线下施工安全，项目公司党员自动靠前，建立攻坚小组，每天蹲守施工现场，经过多方考证决定改变施工工艺，将原有的现浇箱梁改为预制箱梁，在重型机械顶部加装绝缘设备和防护网，内部装置接地装置，一起经过缩短施工现场履带吊的旋转半径，保证施工的垂直和水平安全间隔。

杭甬复线宁波一期项目作为唱响杭甬“双城记”的首要交通大动脉，一起也是“杭州湾大湾区建造”的重要交通基础建造工程。到现在，杭甬复线宁波一期项目累计完结投资额占总概算投资的80.63%，总体形象进展85.1%。杭甬复线宁波一期项目预计于2023年末建成。下一步，项目沿海高架桥有望于8月份架起完结，房建、水稳工程即将陆续开工。(来源：新华网施蕾蕾/文潘一坚李全平/图)

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