8月6日，中铁九局工程技术人员庆祝首孔箱梁架起成功。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者杨青摄
8月6日，中铁九局工程技术人员在箱梁架起现场施工作业。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者杨青摄
8月6日拍照的沈白高铁首孔箱梁架起现场(无人机相片)。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者杨青摄
8月6日，中铁九局工程技术人员在现场交流箱梁架起状况。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
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8月6日，中铁九局工程技术人员在箱梁架起现场施工作业。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
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8月6日，中铁九局工程技术人员在箱梁架起现场施工作业。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
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8月6日拍照的沈白高铁首孔箱梁架起现场(无人机相片)。
当日，在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
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沈白高铁全线箱梁架起
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来源：全球起重机械网
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