8月12日，宁德年代发布公告称，公司拟在匈牙利德布勒森市出资建造匈牙利年代新能源电池产业基地项目，项目总出资不超越73.4亿欧元(约507.7亿人民币)。建造内容为建造100gwh动力电池体系出产线。总建造期预计不超越64个月，其间首栋厂房在取得相关批阅后将于2022年内开工建造。

公告显示，该项目选址在匈牙利德布勒森市南部经济开发区，项目规划用地面积约221万平方米(最终以实践建造状况为准)，项目出资资金来源为企业自筹。项目建成后，将向宝马、群众、stellantis集团供货。同一时间，奔跑官方表明，梅赛德斯-奔跑将成为新工厂在初始产能规划下的首位且最大的客户。

匈牙利工厂将是宁德年代在欧洲树立的地而坐工厂。现在，宁德年代在全球共布局十大出产基地，在海外仅有坐落德国图林根州的一家，该工厂于2019年10月18日动工，规划产能为14gwh，已取得8gwh电芯出产许可，现在正处于设备装置阶段，第一批电芯将在2022年年末前下线。

根据中国汽车动力电池产业立异联盟发布的动力电池月度数据，7月我国动力电池产值合计47.2gwh，同比添加172.2%;装机量24.2gwh，同比添加114.2%。其间，宁德年代以47.19%的占比继续领跑，1-7月装机量达63.91gwh。

在全球范围内，宁德年代本年上半年累计装机量达到16.2gwh，位居全球第三。积极布局海外工厂，也让宁德年代在合作伙伴及全球市占率上有更大开展空间。公司年报数据显示，2021年宁德年代国内毛利率为25.14%，而海外毛利率则达30.48%。

宁德年代表明，本项目出资建造将添加公司本钱开支和现金开销，但从长远来看对公司全球事务布局和运营成绩具有积极影响，契合公司全体股东的利益。蓝鲸财经记者工作渠道

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宁德年代新能源电池

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