近来，绍兴地铁2号线一期工程首列车在万绣路车辆基地试车线上缓缓启动。这标志着2号线一期外场线动车调试作业正式开端，这是继外场线改造完成后，全自动运转体系调试的又一关键节点。

全自动运转体系动车调试包含外场线(万绣路车辆基地试车线)调试和正线调试两大部分，其间外场线动车调试是列车正线调试前的一个重要环节。自外场线(万绣路车辆基地试车线改造)项目开工以来，施工与调试作业有条不紊地大步向前，现阶段已基本完成单体设备调试、各体系间的接口测试以及车辆型式试验，正式进入信号体系的动车调试阶段。

据了解，2号线一期工程自2020年开工以来，先后战胜管线迁改、地质条件、镜后区间三通道磨桩、原材料供应紧张等困难，顺利完成了地下接连墙、土方开挖、主体结构封顶和区间隧道贯穿等作业目标，现现已全面进入机电装置阶段，9个车站已全部进场施工，正在进行车站二次砌筑、铺轨、变电所设备装置、机电和弱电体系管线施工等，力求10月份实现2号线一期全线轨通。

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