9月6日，调和号动车组在刚注册的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行进。

湖南日报全媒体记者郭立亮李健摄影报导

湖南日报9月6日讯(全媒体记者彭可心通讯员刘雯蔡震)今天6时55分，g6518次高铁从长沙站城际场(锦泰广场)出发，运行36分钟后抵达益阳南站。渝厦高铁益阳至长沙段正式通车，益阳市结束不通高铁的前史，湖南完成“市市通高铁”。

渝厦高铁益长段线路全长63公里，途经2市6县(区)，经长沙西站接入长株潭城际铁路，规划时速350公里，常态化按时速310公里合格运营。沿线共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站。

益阳南站至长沙站城际场间日常(周一至周四)组织开行旅客列车24趟，分别为g字头高铁列车14趟、c字头城际列车10趟;周末(周五至周日)开行旅客列车34趟，分别为g字头高铁列车14趟、c字头城际列车20趟。

此前，益阳市无高铁通行，过境多年的石长铁路为普速铁路，运输潜力不足，益阳区域铁路客货运量占全市总份额偏少。渝厦高铁益长段通车后，益阳至长沙的行车时间将由原来的70分钟紧缩至最快31分钟，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路完成互联互通，新建立一条湘中北区域与长株潭城市群之间的大才能快运通道。

益长段高铁注册后，湖南高速铁路运营总里程超2300公里，居全国前列。

目前，渝厦高铁常德至益阳段正在如火如荼地建设中，估计年底注册运营。届时，渝厦高铁常德至益阳至长沙段完成全线贯通，与已注册的黔张常高铁、张吉怀高铁完成互联互通，湖南将构成高铁闭环，全省14个市州均可搭乘高铁抵达。

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