9月15日9时，跟着“成功一号”盾构机在郑州市轨道交通12号线一期工程胡庄站安全平稳破土而出，标志着下穿多个严重危险源的12号线一期工程全线实现“洞通”，为后续工作的顺畅实施奠定了坚实基础。

该工程整体呈南北-东西的l形走向，全长17.034千米。自2020年6月开工建设，下穿高架桥、铁路、高铁、河流、既有运营地铁线路等8个ⅰ级、31个ⅱ级危险源，安全优质完成了11个盾构区间28.7千米长的地道建设。

盾构掘进期间，各参建单位结实建立“精品示范地铁”的理念，力求安全防范精密到位，质量办理精益求精。推行危险源分级管控，编制安全专项方案，狠抓现场安全管控。坚持标准化办理，从工区驻地到施工现场文明标识标牌整齐划一，地道区间内实外美。坚持常态化扬尘监测治理，落实“八个百分百”行动，实行钢筋集中加工，文明施工标杆站点形象尽显。建立盾构长途指挥中心，打造才智数字工地，盾构掘进各项参数等均在可控范围之内。积极改进工法工艺，创始了中原地区城市轨道盾构区间联络通道机械法施工的先河。

郑州市轨道交通12号线一期工程是串联郑州经济技术开发区和郑东新区等多个重点区域的轨道交通加密线，建成后可有效缓解经济技术开发区和郑东新区交通压力，对加快经开区北部片区升级改造，强化南曹片区、白沙组团和绿博组团的交通联系，推进区域经济协同发展具有重要意义。

现在，全线11座车站主体结构已悉数封顶，正在全面推进附属结构施工、轨道装置、风水电装置及装饰工程。

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