建成内联外畅的高质量路网，疏通要素流通的经济动脉;现代化东南沿海港口群强势兴起，成为推进海洋经济开展的引擎;“四好村庄路”高质量开展，助力村庄振兴战略施行;运送服务愈加优质高效，完结动力革新、效率革新、质量革新……近日，在“紧记使命奋斗为民”系列主题新闻发布会福建省交通运送厅专场上，福建省交通运送厅党组书记、厅长李兴湖介绍10年来全省交通运送开展情况。

党的十八大以来，福建省交通运送系统继续推进交通运送“由通向畅、由畅向优”跃升，全面建成“两纵三横”归纳运送通道，在全国首先完结市通高铁、县通高速公路、镇通干线公路、村通客车，归纳交通开展总体水平跨进全国先进行列。福建现有公路11.1万公里，完结一切县市15分钟内上高速公路，一切县城都连接了二级及以上公路。

“四好村庄路”经历全国推行

党的十八大以来，福建新增高速公路3339公里，总路程达6156公里，归纳密度居全国前列，全省超越80%陆域城镇完结30分钟内上高速公路，省级以上工业园区、重要交通枢纽100%灵通高速公路;普通国省道年均建成路程超500公里，通车总路程超越1.1万公里，完结了全省首要工业基地和重要景区全掩盖;全力建造1250公里的高颜值福建沿海风景道，加速施行疏通省际鸿沟通道工程，继续进步归纳服务品质。

福建省委、省政府接连多年将“四好村庄路”建造列入“为民办实事”项目，全省建成村庄公路9.4万公里，建成资源路、工业路、旅行路1380公里。截至2021年年底，97%的城镇灵通三级及以上公路，超60%的建制村通双车道公路，全省以县城为中心、城镇为节点、村组为网点的村庄客运网络根本构成，县、乡物流节点掩盖率分别达到100%和91.3%。

多项“四好村庄路”福建经历被交通运送部推行。福建积极立异体制机制，在全国首先建立了村庄公路“路长制”，进一步压实各级政府职责;立异施行村庄道专管员准则，组成了1960名村庄道专管员部队;立异施行村庄公路灾毁保险准则，采取政府购买服务方法，有用进步村庄公路抗灾毁才能。

港口货品实践经过才能超8亿吨

作为港口资源大省，党的十八大以来，福建加速建造国际一流港口，将资源优势转化为经济优势，不断进步全省港口归纳竞争力和辐射影响力，现代化东南沿海港口群强势兴起。10年来，福建继续深化港口办理体制改革，整合构成4个定位明晰、分工科学、协同开展的沿海港口，其间3个已开展为亿吨大港;厦门东南国际航运中心地位愈加杰出，集装箱吞吐量排名进步至全球第13位、全国第7位。

福建经过整合组成省港口集团，打造全省公共码头投资、运营和资本运作渠道，全省港口吞吐才能明显进步，建成了湄洲湾40万吨级深水主航道、罗屿40万吨级铁矿石泊位等一批重大工程，沿海港口具有出产性泊位430个，货品实践经过才能超8亿吨、集装箱超2100万标箱，可停靠国际最大的集装箱船、油轮和散货船。沿海港口货品吞吐量从2012年的4.14亿吨增长到2021年的6.92亿吨，集装箱吞吐量从1073万标箱增长到1746万标箱，运送船只载重量从687万吨开展到1645万吨。

才智港口方面，福建充分利用5g、大数据、自动化等新技术，有用进步出产效率和服务质量。厦门港相继建成全国第一个具有自主知识产权的全自动化码头、全球抢先的5g全场景使用才智码头、全国首个全流程智能化改造的集装箱码头，首创港口收费无纸化结算渠道、引航船只信息可视化渠道;福州港江阴港区完结了船只配载、泊位方案、堆场派位、岸桥策划等出产作业自动化。

“丝路海运”航线灵通108个港口

10年来，福建积极服务“一带一路”建造，打造“丝路海运”品牌，接连举办4届“丝路海运”国际合作论坛，联盟成员达270家，94条命名航线累计开行超9000艘次，灵通31个国家和地区的108个港口，完结集装箱吞吐量超1000万标箱。

为有用服务工业链供应链稳定运行，推进国际班轮公司添加运力投放，福建增开航线航班，进步煤炭、粮食等重要物资的运送保障才能;在全国首先策划培育交通运送现代服务业，加速推进网络货运、快递服务、多式联运开展。其间，网络货运在全国处于抢先方位，电商快递开展水平位居全国前列，多式联运“一单制”线路继续深化推行。

运送服务方面，福建省新能源公交车占比超越80%，位居全国第4位;福州、厦门跨进“地铁时代”，武夷新区开通轻轨交通;一切设区市建有快捷换乘的归纳客运枢纽，一切机场、动车站、客运码头100%配套公路客运站或公交站。

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