全球首款本体热效率打破51.09%的柴油机为什么会诞生在我国的潍柴?一百多年后，作为“后来者”的潍柴怎么改写了职业历史格式，敞开了我国人领跑的新篇章?

翻一翻谭旭光的“人才账本”或许能给你答案!

人才不是本钱，是资本

“科技人员是企业最宝贵的财富!”谭旭光在人才投入上可谓不计本钱，敢争敢抢敢烧钱。

为了“筑巢引凤”，潍柴斥资超越110亿元建设的科学技术研究总院，于10月30日正式启用。该研究中心布局“八院一中心”，全面整合发动机研究院、大缸径发动机研究院、液压传动研究院、新能源研究院、电控与软件研究院、未来技术研究院、智慧农业研究院、工艺工匠研究院、产品实验测试中心等平台，成为了当之无愧的全球立异高地。

“在新的科学技术研究总院平台上，我们要聚集起全球最顶尖的人才资源。”谭旭光表明，未来，潍柴国内科技人员要从现在的10000人增长到20000人以上，海外科技人员要从现在的3000人增长到5000人，博士团队要从现在的500人增长到1000人，真正打造一支全球职业最强的研制军团。

向科研歪斜，无上限

“资金上，上不封顶。”这是谭旭光给潍柴热效率攻关团队的承诺，“全部有利于激发立异的工作要坚决办、立即办、办到位。”在潍柴，谭旭光的主旨便是让科技人员最满意、让科技人员抢着干、让科技成果大爆发。据悉，除了参加攻关热效率的中心团队，潍柴发动机研究院共有1000多人参加此项目，累计投入42亿元。而最终，他们连续2年创造了柴油机本体热效率打破50%、51%的职业奇迹。

不管商场怎么变化,潍柴始终保持研制高投入。2022年，面临全球疫情反复、职业大幅下滑等不利因素，潍柴集团坚持研制大投入不动摇，近10年，仅发动机业务累计投入超越300亿元。

商场化机制，公平分配

“不要给青年科技工作者设‘鸟笼子’，要学会‘放鸽子’”。实现未来潍柴的科技方针，谭旭光以为，在人才方面，要从“哄着干”到“抢着干”。人才的中心之中心是生态，要在所有的科研系统建立硅谷生态、特区生态，要让科技人员理解、算清他的科研成果值多少钱，实现成果与报答的对等。

今年4月份，在潍柴集团2021年度科技鼓励表彰大会上，谭旭光拿出6441万元奖赏科研人才，不受职级约束，彻底以奉献大小为标准精准鼓励。此外潍柴还搭建了科技荣誉榜，完善“潍柴科学家”“潍柴青年科学家”荣誉系统，让创造价值的科技人才名利双收。

潍柴坚持“高压力+高奉献+高薪酬”的商场化导向，立异性施行前置鼓励、股权鼓励、科技立异严重鼓励，建立了职业领先的多元化综合鼓励系统，鼓励着全体科技工作者不浮躁、不忽悠、不信邪，创造出更多引领性、颠覆性、震撼性的科技成果。

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