在湛蓝的嘎杜海峡上，一条巨龙蜿蜒正向前延伸，它连起环礁上的马尔代夫首都马累、机场岛和胡鲁马累三个相邻岛屿，也是世界首座在远洋深海、珊瑚礁上建造的跨海大桥，这是由中交二航局施工总承包建设的中马友谊大桥，是“一带一路”上重点工程，计划于8月20日竣工通车。据了解，该大桥的不锈钢板材预埋件，用上了江苏无锡市锡山区大明金属制品有限公司的不锈钢材料。

图一、工人在制作不锈钢预埋件。杨木军摄

由江苏大明金属制品有限公司首次完成打孔加工100吨， 18mm×300 mm×300 mm规格的316l不锈钢板材预埋件，已于3月26日顺利发货。据了解，该大桥共需316l不锈钢板材预埋件460吨，并于5月底全部完成。目前，该公司已跟进第二批不锈钢板材预埋件的加工制作。

图二、工人们在堆垛不锈钢预埋件。杨木军摄

据悉，该工程施工现场，包括管理、技术人员及工人600多名中方建设者，马尔代夫、孟加拉、印度等300多名外籍员工。大桥长约2公里，为双向4车道，设计时速60公里，包括一座1390米长的跨海大桥以及约600米长的路基。它的建成将极大促进马尔代夫经济发展、城市空间拓展，推动中马两国友好关系。

图三、不锈钢预埋件。杨木军摄

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