眺望欧洲西北部和伊比利亚半岛海岸线，能看到装载着液化天然气的巨大油轮在近海漂浮，正在等候适宜时间靠岸。与此同时，英国首相苏纳克被曝行将宣告与美国签署一项进口更多天然气的协议。

综合英国《卫报》、《每日电讯报》报导，俄乌战役以来，欧洲冬天天然气供给问题引发担忧。假如俄罗斯彻底切断供气，英国可能遭受高油价和断气连锁反应的冲击。此前英国国家电网曾警告，极点情况下英国将轮番停电3小时。

据报导，苏纳克计划在埃及cop27气候峰会后宣告与美国的一项严重天然气协议。报导称，英国希望美国许诺在未来一年提供约100亿立方米液化天然气，并称有关评论已进入最后阶段，可能在一两周内宣告。但进口时间表以及是否会在今年冬天有所协助仍不清楚。

智库energy and climate intelligence unit高级分析师杰斯•拉尔斯顿指出，进步家庭动力功率和隔热功能才是优先事项，与美国的天然气协议仅仅“权宜之计”，只能解决一时的问题。

据船舶盯梢服务公司icis lng edge的数据，俄乌战役前，英国2021年从美国进口了39亿立方米液化天然气，占英国液化天然气进口总量的26%。而在截至2022年10月的12个月里，英国从美国进口了97亿立方米液化天然气，占总进口的42%。

咨询公司iicis的液化天然气分析师亚历克斯•弗莱表明，这笔交易是否涵盖额定的天然气才是问题的关键。“过去12个月里，英国已从美国购买了近100亿立方米液化天然气，假如这仅仅明年的一个目标，那就符合我们在市场上看到的情况。”

报导称，这些数字突显出英国在欧洲天然气争夺战中扮演的角色。虽然英国在从美国进口页岩气和从卡塔尔进口液化天然气方面具有优势，但即便动力巨头centrica的rough气田重新敞开，英国的天然气储备也很低。这意味着液化天然气油轮定时流入英国对保证供给安全至关重要。动力咨询公司auxilione表明，16艘液化天然气船将在未来两周内抵达英国。

最近几周，天然气价格大幅下跌。翌日交货的天然气价格从一个月前的170便士降至95便士，几乎折半。对于正经过动力价格担保方针补贴动力成本的英国财政部来说，这是个好消息。

据报导，英国财政大臣杰里米·亨特准备延伸苏纳克今年稍早时宣告的对北海油气运营商征收的暴利税。英国石油公司和壳牌公司的巨额利润，以及亨特巩固公共财政的决心，促使更多议员支撑加税。能否加税，11月17日的秋季预算案将见分晓。

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