讯：据外媒报道，芬兰液化天然气储罐制造商lngtainer9月初推出了一款新型lng储罐，该储罐采用了奥托昆普的supra 316plus不锈钢，再结合lngtainer公司专有的结构设计，该新型lng储罐在减重30%的同时还增加了15%的容量。

lngtainer首席执行官tom sommardal表示：“lngtainer的新型储罐是最具革命性的。对于内胆的设计，一开始我们考虑的是铝，但后来奥托昆普提供了supra 316plus钢级，与其他材料相比，supra 316plus具有相对较好的低温性能。事实上，其强度和延展性只有在温度下降到-196℃的低温温度时才有所变化。 lng一般在-164℃的温度下运输，然后在输送时被加热回气体。

奥托昆普supra 316plus

奥托昆普将不锈钢分为以下几个系列，其中supra系列是专为高度腐蚀性环境而设计的（pre 值在 22 至 27 之间）。 该系列具有高度可成型、可焊接的特性，非常适用于包层、储罐和热交换器的应用。

▲奥托昆普将不锈钢系列

2015年，奥托昆普产品组合中的最新成员——高铬奥氏体钢supra 316plus (en 1.4420, astm uns s31655)——被收录入五大钢管类产品认证标准之一的astm并被授予材料编号uns s31655。

奥托昆普supra 316plus的产品经理juha kela表示说：“supra 316plus中氮的添加令其强度更高，低含量的镍与钼又使其成本更为低廉。对当前选择316或316l的应用领域而言是一款极具吸引力的替代品。supra 316plus具有更优的耐腐蚀性、强度更高、价格更有竞争力。”

316plus的处理和焊接工艺与普通奥氏体牌号316和316l十分相似，客户可以采用熟悉的工具及焊接技术进行加工。更高的材料强度可以进一步降低箱壁厚度，从而减轻集装箱的整体重量。”

▼视频：从铬矿到不锈钢——

奥托昆普托尔尼奥工厂不锈钢一体化生产的故事。

▌supra 316plus的化学成分要求

▌supra 316plus的机械性能要求

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