近来，美国动力部(doe)宣告根据《两党基础设施法案》拨款，提供7400万美元推动国内电动汽车电池收回和再利用技术开发。具体内容如下：

一、用于锂离子电池收回中先进资料别离、富集和再加工

1、由美国电池技术公司承当(赞助近1000万美元)

该项目将集成锂离子电池收回先进别离和加工技术，提高产品收回率、提高水资源利用率、降低成本和减小对环境影响。

2、由retriev solutions公司承当(赞助近740万美元)

该项目将开发新型电动汽车电池端到端集成再加工技术。

3、由密歇根理工大学承当(赞助近814万美元)

该项目将通过锂离子电池收回和矿山废物收回相结合，为美国电动汽车电池供应链提供再加工电池资料。

4、由加利福尼亚大学圣地亚哥分校承当(赞助1000万美元)

该项目将开发正极资料直接收回工艺，提高收回资料的利用率，扩大再生资料工程工艺的使用。

5、由普林斯顿新动力公司承当(赞助1000万美元)

该项目将开发一个针对锂离子电池组件100%收回和提高循环利用率的环境可继续解决方案。

二、加速电池二次利用演示项目的部署

1、由美国再生动力公司承当(赞助600万美元)

该项目通过对二次电池健康跟踪完成二次电池在微电网中的使用。

2、由阿拉巴马大学承当(赞助400万美元)

该项目将对不同退化程度电动汽车充电桩进行自适应优化改造，完成电池二次利用以支撑电网弹性。

3、由田纳西理工大学承当(赞助近453万美元)

该项目将尝试将二次电池使用于乡村电动汽车充电桩中。

4、由element动力公司承当(赞助近789万美元)

该项目开发兆瓦级可更换和可重复使用的二次电动汽车电池储能单元，完成成本和效益最大。

5、由smartville公司承当(赞助近600万美元)

该项目将在加利福尼亚中部进行低成本和可扩展的二次电池使用的演示项目，以促进就业。

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