2023年1月6日3时，南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)西善桥站c基坑主体结构顺利封顶，这也是该工程首个实现部分主体结构基坑封顶的车站，标志着项目建造取得了阶段性重要发展，以崭新的姿势踏入新的一年。

南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)起自雨花台区西善桥站，终至苏皖省界与马鞍山段工程相连，西善桥站坐落现状宁芜公路与规划岱山中路交叉口，紧邻地铁7号线西善桥站，为地下两层岛式站台车站。

为保证施工节点按期完成，南京地铁会同参建单位科学筹划、精密办理，同施工单位中铁四局项目部一起拟定“保节点大干90天”劳动竞赛计划，加大各项资源的投入，在施工过程中先后战胜交通导改等许多难题，多次组织技术人员对要害工序和专项计划进行技术攻关，约请各专业专家对施工计划进行咨询评审。

南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)是执行长三角高质量一体化发展战略、推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目，是促进宁马同城化的“黄金通道”，建成后对带动沿线区域社会经济发展和助力长江三角洲区域一体化具有重要意义。南京地铁将在此节点方针实现的有利基础上，再接再厉，稳步推动后续建造任务。

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