新华网重庆1月12日电今天(12日)，从重庆市住宅和城乡建设委员会获悉，1月12日，随着最终一节钢箱梁成功吊装至指定位置，由我国铁建参加投资建设的重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥合龙。

重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙。新华网发(中铁建重庆投资集团供图)

李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线电厂站至长江二桥站区间的节点工程，全长1306.2米。从远处望去，“h”曲线造型的高179.5米p2桥塔和高为174.5米的p3桥塔，宛如两个花瓶矗立在江面上，宏伟壮观。

据我国铁建大桥工程局现场负责人介绍，大桥主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥，主梁采用宽33.95米，高4米的钢箱梁，全桥共160根斜拉索，于现有的李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨过长江，是连接九龙坡区九龙半岛与巴南区李家沱的重要通道，也是当前重庆轨道交通18号线的关键控制性工程。

重庆市住宅和城乡建设委员会相关负责人表示，李家沱长江复线桥合龙通车后，将满足快速路四纵线道路交通需求，进步重庆市路网归纳运输功率，对优化城市空间结构具有重要意义。

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