2月1日上午，厦门地铁3号线机场段首台盾构机在3、4号线共建段盾构井始发，这也是兔年开年以来厦门地铁首台始发的盾构机。
地铁3号线机场段工程于1月8日全面开工建造，时隔不到一个月，3号线机场段工程便进入隧道区间施工新阶段，为厦门轨道交通建造一季度“开门稳”“开门红”开好局起好步。
3号线机场段工程地处翔安机场，总长8.7公里。工程施工现场负责人介绍，首台盾构机掘进的区间是双沪站至空港经济区站右线，另外3台盾构机也已完结下井拼装，等待始发。估计一个月后，其余3台盾构机将先后朝着双沪站、空港经济区站方向推动，形成“四驾马车”的盾构格式。
3号线机场段工程穿越的区域，地质条件杂乱，重大危险源较多、施工难点多。工程施工现场负责人介绍，盾构掘进中运用智能化检测，对沿线危险点别离布设检测点，实现实时监控，当令调整盾构掘进参数，做到最大程度危险可控。
来源：全球起重机械网
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