盼望着!盼望着!2023年来了，距离西康高铁方案开通时间又近了。

春节假期一收假，西康高铁建造项目各施工点就敏捷安排全面复工，掀起大干热潮。在全线最长地道、重点控制性工程——秦岭太兴山地道进口施工现场，近200名施工人员全员到岗，涣散在不同作业区有序施工。地道内，三臂凿岩台车轰鸣，高效掘进。“西康高铁方案2026年6月开通运营。目前秦岭太兴山地道进口已掘进1200多米。”2月1日，项目经理冯海潮说，“本年我们将全速推进项目建造，保证地道按方案于2025年2月贯穿。”

春节收假后首个工作日，省委、省政府召开全省开展“三个年”活动动员会，举行2023年一季度重点项目集中开工，鼓动全省上下团结奋斗，以“起步即冲刺、局面即决战”的姿势掀起抓项目促发展的热潮。包括西康高铁在内的严重基础设施项目不仅在稳住经济大盘中发挥重要支撑效果，而且有助于陕西加快解决发展中面临的区域发展和谐性不强等问题。

西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分和陕西“米”字形高铁网南北主干道，建成后将与康渝高铁共同形成直通西部的快速客运大通道，进一步完善国家归纳交通运输网络，贯穿关中平原与秦巴山区、联通关中平原城市群与成渝城市群、接通黄河流域与长江经济带，提升陕西归纳枢纽功用，促进全省和谐联动发展。

作为继西成高铁后第二条穿越秦岭的高铁，西康高铁全线有大中桥梁26座、地道20座，桥隧比高达94.4%。其间，10公里以上特长地道4座，特别是秦岭太兴山地道，地道断面变化杂乱，技术要求高，施工质量和安全应战大、风险高，建成后将成为陕西穿越秦岭最长的高铁地道。

自2021年6月29日西康高铁正式开工建造以来，陕西各地各有关部门活跃和谐推进，着力破难点疏堵点，不断细化完善财政、金融、用地、环保等配套措施，加大资源要素保证力度，实在推进项目高质高效建造。项目建造单位西成客专陕西公司敏捷安排各参建单位出场施工，各参建单位锚定目标、倒排工期、挂图作战，24小时轮班抢抓工期加快施工建造。西康高铁项目建造“进度条”不断更新。

到2022年年末，西康高铁建造项目超额完结年度出资方案和年度征拆出资;全线20座地道累计掘进长度完结了规划的22%;26座桥梁中已有20座开工，完结钻孔桩3960根、墩台134个，别离完结规划的61.1%、17.2%;10段规划路基工程中有6段开工，工程完结规划的36.5%。

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