2016年，中国铁路总公司计划开工项目45个，包括贵阳至南宁客运专线、赣州至深圳铁路客运专线、中卫至兰州客运专线、徐州至连云港客运专线、安庆至九江客运专线、吉安至泉州客运专线等，铁路计划投产新线3200余公里，其中高铁里程1300余公里，铁路投资今年有望再创新高。(源自《经济参考报》)

我国铁路建设近年来持续稳步向前发展， 建设成果以全国铁路营业达12.1万公里的总里程而令世界瞩目。2015年我国高铁建设取得突破性进展，最美高铁合福线、宁安高铁等高铁线峻工运营，使我国高铁运营里程超过了1.9万公里，占世界高铁总里程的百分之六十以上。据中国铁路总公司相关材料显示，仅2015年，完成投资新线9531公里，其中高铁3306公里。全国铁路完成固定资产投资8200多亿元，就投资而言，这是少有的“大手笔”！

今年是“十三五”开局之年，铁路建设仍然是大家关心的“热点”。《经济参考报》消息中提到今年铁总新开工铁路建设的项目就高达46个，其投资总量将非常之巨。正如日前，国务院副总理马凯在部分地区铁路建设工作会议上所强调的，“十三五”开局年铁路各部门必须精心组织、狠抓落实，确保完成铁路投资8000亿元以上的目标值。笔者相信，乘着我国铁路建设大发展的“春风”，加上科学的统筹协调以及技术创新，8000亿元的目标值一定能实现或超出。

我国铁路的发展建设紧密地同民生联系起来，从今年开工的46个项目看，铁路计划投产新线3000多公里，而高铁里程达到1300多公里。这些数据的累计，将重新刷新我国铁路运营的总里程，而每刷新一次，就会让更多的人分享到铁路建设成果带来的“安全、快捷、舒适”的出行方式。今年铁路建设将再掀“热潮”，“大手笔”的投资将为区域经济建设注入新动力。

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