昨天，因酒后驾车而出车祸死亡的牛振华的家属向另一方索赔26万元的消息再次引起人们对酒后驾车的关注。据记者从中国酿酒协会了解到的数据，新交法的实施让喜欢“酒逢知己千杯少”的开车人喝酒有了很大的节制，从而直接导致了酒类消费的减少。据初步统计，在新交法实施两个月来，京城白酒消费量下降了20％左右。

5月31日，国家质量监督检验检疫总局根据新交法发布实施了《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阀值与检验》的规定，明确界定“100毫升血液中酒精含量达到20－80毫克的驾驶员为酒后驾车，80毫克以上认定为醉酒驾车”。按照以前的规定，100毫升血液中酒精含量达30毫克为酒后驾车，达100毫克为醉酒驾车，标准的提高无疑为以前抱有侥幸心理的驾驶者敲响了警钟。更具有震慑力量的是，对于醉酒驾车者已经不是“违规”，而是“违法”，不仅面临2000元罚款、吊扣驾证3－6个月、记12分，还面临15天的“牢狱之灾”。法律的威严使开车族中的“酒鬼”几近绝迹，而原来“轻酌几杯”照样开车上路的人也大大减少。

据酿酒协会有关人士测算，目前北京机动车保有量已经突破200万辆，其中私人机动车128万辆，占总数的64％。按照有关交通规律的推算法则，北京每天约有100万人在驾车，其中男性大约可以占到75％左右，也就是说，每天约有75万人将因为驾车而不能饮酒。而驾车族也同时以成功人士居多，在外吃饭、应筹是家常便饭，他们的“戒酒”对于以男性为主的酒类市场来说，无疑损失了一个巨大的消费群。

来自有关白酒企业的资料显示，新交法在实施两个月后对酒类销量的影响在逐渐显现。尤其是以餐饮渠道为主的白酒和啤酒企业感觉比较明显。虽然酒类企业的销量和季节、气候等一些关系，但根据各方反应的情况综合来看，一些司机对酒饮料的疏远使酒类的销量削减了两成的销量，其中，由于白酒极容易被检测出来，下降幅度还要大于这个数字。

北京一些餐饮老板对新交法对酒类消费的影响感觉更为直接。一些餐饮店的老板告诉记者，虽然七八月份历来是餐饮企业的旺季，但新交法却给北京餐饮企业酒水销售造成很大打击。据介绍，*近各大餐馆前停车场的车辆有增无减，但由于新交法的威力，一些开车的消费者不再饮酒。只是由于目前是销售旺季，飞速上涨的销售额在一定程度上弥补了这一损失，但过了旺季，也许下降的效果更为明显。

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