一汽-大众
每天可焊装新速腾达600多台
走进一汽-大众成都公司的焊装车间，一台台飞速运转的机器人令人印象深刻。据工作人员介绍，这些机器人对新速腾车身进行关键点定位，每天可以焊装的新速腾达600多台。
一汽大众将其先进的生产线引入到成都的工厂。一汽-大众人士称，这里按照德国大众“完美工厂”设计，一、二期机械化程度达到40%，三期则可以达到60%。其生产平台是柔性平台，可以生产新速腾等4种车型。据李桦透露，目前新速腾的产量已经达到17万辆，成为一汽-大众成都公司的主力车型。而在三期建设中，还将生产一款新车型，有望下半年下线。目前，该车型尚处于保密阶段。今年，一汽-大众成都分公司的产量将突破30万台，力争达到35万台。
目前，一汽-大众三期正抓紧施工建设，预计2012年年底实现竣工试生产。项目全部建成投产后，最终产能将达到60万台/年，产值过千亿。预计2012年整车（新速腾、捷达）产量将达到25万辆，产值达到400亿元。
转载：中国机器人网（原始来源：中国机器人网）
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