杭州市电力局昨天宣布，结合该局承担的国家863计划课题《电池组快速更换系统集成技术研究与装备开发》，他们已成功开发电动汽车全自动底盘换电技术。

全自动底盘换电技术，简单地说，就是制造出能够给电动汽车底盘换电池并进行调试的“换电机器人”。整个智能换电方案包含机器人控制系统、视觉识别系统、安全防护系统、换电机构设计等。

有了“换电机器人”，换电池的时间能缩短50%，换电人力成本减少66.7%。

目前，

多数电动汽车的电池舱设在后备厢处，如电池舱位于底盘处，同一车型内部空间利用率能提升30%以上，整车的配重也会更均衡。

市电力局已完成了基于底盘换电的动力舱总成设计开发，并在多款电动汽车上完成试装。“换电机器人”换一次电池，整个过程仅需1分多钟。

电动汽车全自动底盘换电技术，适用于70%以上的车型，通用性强，而且投资成本低、系统运行稳定。市电力局以国家电网公司电动汽车电池更换站典型设计为基础，已经编制了能同时满足后备厢换电和底盘换电的混合充换电站建设方案。

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