2月4日，北京通州的柴女士在淘宝网下单后不到1个小时，就收到了她购买的红糖姜茶。与往常不同的是，这次送包裹的不是快递小哥，而是从天而降的无人机。这是圆通速递首次使用无人机运送客户包裹，无人机还将在上海、广州进行公开投送。

此次活动启用的是圆通自己设计生产的小型无人机，正常的飞行距离在10公里以内，目前可以承载一公斤以内的包裹小件。通过设定好目的地的坐标，无人机通过导航自动送货。

其实圆通不是第一个吃螃蟹的，早在2013年9月，顺丰速运就在广东东莞进行了无人机测试。同年，dhl也进行了无人机小包裹运送实验，ups、亚马逊、谷歌等国际巨头此前也在开发无人机快递。

在业内人士看来，成本高、政策存在壁垒等问题使得无人机配送方式，不可能在现阶段大规模推广。无论国内快递企业还是国外物流公司，无人机都还处于积极探索的阶段，广泛应用的最大障碍是相关法律法规的限制。

我国民航部门2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理。“目视视距内半径500米”等一系列的限制，显然无法满足快递业的实际需求。

目前，我国政府正在进一步深化改革，将有序开放低空管制。或许市场和行业的发展，能够倒推相关法律法规的完善和改革。

更值得业界注意的是，无人机快递研发的迅猛趋势，只是快递物流业科技角力的冰山一角。未来无人机、机器人等新科技的大规模应用，将改变整个物流的业态。快递企业能否紧紧抓住契机，将决定能否顺利进入行业发展的急速快车道，在快递市场占有重要的一席之地。让业界最为惊艳的是亚马逊kivasystems橙色机器人，已经在仓储和搬运服务中投入使用，它为物流行业使用机器自动化打开了大门。

时值春节前夕，网上传出多家快递公司将减少收派件的传言。无论加盟模式还是直营管理快递公司，都不得不面临快递员休假的事实。此外，快递业人工的潜力以及规模效应已被开发到极限，用工荒让不少快递网点可能提前启动“春节模式”。此次圆通无人机投递成功，让业界又一次看到科技推动产业发展的曙光，也使人们对未来快递派送有了更大胆的设想。

或许在多久的将来，按响你家门铃送快递的就是“机械公敌”里一样的机器人。

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