摘要：ninebot one c+的炫酷外观，airwheel x8的实用主义，旗鼓相当却风格迥异的两者往往让人难以抉择。本次对比评测不为分个高下，只是想谈谈两者不同的科技出行，希望能给今后的独轮车创新产品一些启示。

对于任何一个品牌来说，市场的认可永远是最高的追求之一，在独轮车渐渐走入大众视野的今天，对市场的良好把控更能体现出品牌自身的实力。今天，我们就在2500元左右的这个价位挑选两台市场认可度最高的产品进行一场巅峰的比拼，可谓高手过招，成败见于分毫。

首先给大家带来的一直是这个价位的长青树产品——airwheel x8，从去年投产至今一直拥有着良好的口碑和销量，扎实、耐用、骑行稳定舒适的airwheel x8，可以说是破除了一切的浮夸、只留下了最实用的功能和特性，还原了科技最初也是最美好的出行体验。

然后就是异军突起的ninebot one c+，不得不说哪个时代都有剑走偏锋的特例，ninebot one c+就是这样。市场的需求是多元化的，ninebot one c+其实也可以像airwheel x8一样追求体验的极致，但是他并没有这样，甚至可以说是走向了另一条截然不同的道路，满足出行基本体验的同时追求外观的炫酷，将科技立足于产品本身，用最快速且是最有效的方式抓住了消费者的眼球。并且近阶段，ninebot对于one进行了价位调整，重新定位的售价，让它成为了行业内各品牌独轮车的直接竞品。

ninebot one c+和airwheel x8这两个产品都取得了空前的成功，他们分别代表的用户体验的两个大头，外观和体验，今天我们在这里并不是要彻底剖析两个产品的细枝末节，没有枯燥的数值对比，也没有生硬的理论分析，只是想简单的从下面几个侧面谈谈两个产品的根本，说说ninebot one c+和airwheel x8这两者完全不同的科技出行。

·外观

第一次看到ninebot one c+的时候着实惊艳了一把，他给了我一种从电影里出来的感觉，两侧的氛围灯让我想到了另一个给我同样感觉的笔记本品牌——alienware（外星人笔记本电脑）同样拥有着极其夸张和炫酷的灯效，咄咄逼人的气势，以及曾经高高在上的售价。在外貌协会的眼中，满足基本需求之后外观便是他们买账的唯一方式，集成了灯大灯闪灯会亮的ninebot one c+也变成了他们追求的对象，再加上ninebot one c+的用户体验做的并不差，那么成功就变的理所当然。

而airwheel x8给我的印象只能用朴实来形容，但是深入接触后，它的地位却上升到了和ninebot one c+一样的高度，不同于ninebot one c+的惊艳与炫酷，airwheel x8的平稳和顺畅，就像alienware的死对头那样，airwheel x8绝对是独轮车中的terrans force（未来人类笔记本），在舍弃了炫酷外观之后，追求的是内在性能和体验的极致。

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