作为“三生融合”的内容之一，“生产美”实质上解决的是经济发展和资源环境间的矛盾，创造绿色gdp，推动产城新融合，实现经济、人口、资源、环境之间的动态平衡。

萧山将如何从产业实际出发，实现“生产美”？本报特推出《提升萧企绿色竞争力》系列报道，从资源倒逼、创新引领、产业升级、“两化”融合、“四换三名”、节能减排等方面去深入挖掘萧山产业蜕变中出现的亮点和典型。

装备制造业正成为萧山工业新风口。区装备协会的半年度统计表明，尽管上半年萧山装备制造业各项主要经济数据增长放缓，部分子行业甚至出现“量价齐跌”的形势，但在这背后，是行业企业开始呈现分化，强者恒强的局面初步形成，整个装备制造业发展质量逐步提升。

“推进产业升级是萧山装备制造行业的主攻方向，更是企业应对经济新常态最重要的手段。”区经信局负责人表示，目前萧山装备制造业正加快新一代信息技术与制造业深度融合，积极对接“互联网+”，深入推进智能制造，力争成为区域经济转型升级的强劲“军团”。

结构多元化

以生产传统减速机产品出身的杰牌控股，今年有了新发展目标，那就是加速推进智能传动项目建设。

该项目一旦投产，意味着这家企业将涉足新能源汽车和机器人领域，着力研发生产新兴领域所需的驱动系统及智能传动机械。

顺应行业潮流，抢占未来制高点，努力践行“中国制造2025”，在萧山企业界，类似案例并非只有一个。

比如，浙江卓群通用航空科技有限公司和杭州爱纬思电子有限公司已都涉足通用航空领域，专注于飞控新技术、无人机及其自主式视觉导航系统的研制。

区经信局负责人指出，萧山装备行业产业存在一定结构问题，主要体现在基础零部件产品较多，产业整体架构较为单一的格局，容易受到国内通用零部件产能过剩的影响，一定程度上也受制于整机厂和主机厂。

“但这种状态目前正在发生改变，装备制造业内部行业结构正不断优化。”

这种“优化”的重要标志，便是许多战略性新兴产业企业已逐步形成气候，并成为全区产业转型升级一道靓丽风景。

据悉，当前萧山涉足节能环保、新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车领域的企业不断增多，行业产业链不断延伸，工业机器人和智能装备、轨道交通、航空航天、通用装备制造等，竞相发展。

产品高端化

商业模式发生巨变之际，产品为王，这句话仍未过时。

今年以来，萧山装备制造业更是把产品研发放在企业发展首位，诚如一位企业家所言，没有精致的产品，销售模式不管如何创新，企业发展终究会是黄粱一梦、竹篮打水。

佳力科技股份有限公司自主研发的1300米最高扬程长输管线泵来了，该产品已名列《国家重大技术装备自主创新指导目录》，另外尚属国内空白的重大节能产品二氧化碳热泵也已开发出首台样机。

杭州富铭环境科技公司研发的环保“电子警察”——vocs环境快速检测车系统也来了，该系统也属国内首创。

在焊接机器人技术和销售日渐成熟的基础上，凯尔达电焊机公司又开发出机器人饮水服务系统。

这一个个生动案例证明一点，当前萧山的传统装备制造企业正加快转型升级步伐，其主攻方向之一便是向高端或智能装备研发进军。

事实上，相比往年，今年萧山装备制造行业通过省、市、区鉴定的新产品明显增多。

产品高端化，究竟会产生什么影响？“企业将拥有更大范围的议价权，以及市场话语权，并最终扩大市场占有率，带动企业业绩的稳步上升。”区经信局负责人认为。

比如说，以高端新产品著称的一家风能零部件制造企业，今年上半年销售收入同比大幅上扬两位数，企业经济效益十分明显；而另一家生产机器人的企业，上半年产销均有明显增长，其中销售收入几乎翻倍。

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