进入一汽-大众轿车一厂生产奥迪的焊装车间，你会被众多的机器人所震撼，高度机械化的生产线会让人感叹科技的力量。而焊装车间里，密密麻麻的机器人手臂在按照既定的程序不断地挥舞着，这时候也有一个人和他的团队在生产线上时刻待命着。

与机器共同起舞的艺术家

现任一汽-大众轿车一厂焊装工长的王德亮，在2000年刚开始工作的时候，被分配到一汽-大众奥迪焊装车间奥迪a6l轮罩线，从事点焊工作。每天周而复始地从事着单工位的零件组装、焊接、检查工作，一度令他感觉到枯燥与乏味。

处在茫然节点的他却惊奇地发现身边的老师傅们，对待工作是那么的认真负责，从每天早晨的细节检查工作开始，每一步都追求完美。每天进行的内部“奥迪特”质量评审，就像对每个“艺术家”的作品做出评价，使得每个员工的心里都感觉下次自己要做的更好，他就被这种文化熏陶深深感染。“一种‘奥迪品质由我造，我为奥迪而骄傲’的情怀油然而生”王德亮在回忆当时的场景时如是说道。

十五年的时间，王德亮从当时的“惆怅”到现在的“坚定”，从过往的单一工作到今天的多职位职责管理，不断成长中的他是奥迪进取精神的良好体现。他现在的工作任务主要涉及设备的维护保养、对德方技术的攻关、设备技术参数调整以及工作站的维修人员技能培训，负责的事情越来越多，责任也就越来越大，他负责焊装设备所制造的产品质量当然也是越来越好。

今天焊装车间里的焊接技术已经与王德亮刚进厂的时候大有不同，更多新型设备和技术的引用，使得奥迪产品的质量得到更有力保证。除了大家熟知的激光焊接技术之外，一汽-大众花费更高的成本引入、应用在奥迪产品？上的冷焊接设备和工艺，实现了金属变形小、高强度的特性，这更是一汽-大众奥迪对于产品质量高标准要求的体现。

一汽-大众奥迪对于产品高质量的追求还表现在更多的细节之中，例如之前的试装车上曾经出现过一个不影响质量的焊点稍有变形，导致不能通过质检。王德亮和他的团队，通过技术攻关，利用编程修改机器人工作逻辑，最终解决问题，保证车身每个焊点不变形。焊点的细节，是消费者在购买车辆时不会看到的，但注重细节的奥迪制造“艺术家们”眼睛里确实容不得这样的“沙子”。

不断技术创新 优化升级改造

奥迪的创新并没有停留在品牌口号层面，王德亮和他的团队基于自己的工作岗位不断提出技术创新，奥迪q5生产线自动线整体网络传输速率改造，提升设备运行效率；奥迪q5生产线机器人手臂及程序的优化升级改造，降低机械磨损和故障率；奥迪a4l生产线优化节拍21秒，每天可以多生产39辆车等等。这些仅仅技术创新的冰山一角，类似于这样大大小小的改进，在王德亮的车间里，每年都会有100多项。鼓励创新与自愿创新的氛围，已经成为这里的固有元素。也正是因为有了这些创新，一汽-大众奥迪的产品质量和生产效率才得到了有效保证。

焊装生产线高质高量的运行，需要有先进的设备，同样离不开一个专业的维护养护队伍。王德亮花费一年时间搭建了“工作站”，为车间维修人员技能提升和后备人员培养做了有力的支撑。同时，这个工作站还是一个技术攻关的据点，在这里他们可以还原生产线故障，寻找解决以及预防故障的方式和方法，保证生产线高效高质运行。

7*24待命模式 确保设备正常运转

作为设备保障的一员，一年下来很少有休息的时间，设备运行的时候要时刻待命，设备休息的时候要进行保养和检修，7天*24小时的模式，让王德亮陪伴家人的时间少了很多。不过家人的理解与支持，让他抛下了很多的顾虑。员工家庭日的参观，让他的家人有机会走进车间了解他的工作，今年9岁的儿子来到这里参观的时候带着非常大的好奇心，不断地向他提问问题，儿子的崇拜更增强了自豪感。

在采访的间隙，我们发现一汽-大众奥迪的员工习惯把生产线上出品的车形容成一件艺术品，如果这样的话，这样活跃在一线的工人更像是一位塑造艺术品的艺术家，王德亮就是一个指挥焊装机器人“跳舞”的机械艺术家。

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