盛夏正值施工“大干100天”的黄金时期,位于广东省揭阳市的中铁北京工程局惠来梁枕场,基于“机械化、专业化、工厂化、信息化”建设施工,让 “智慧”生产和“四化”管理聚拢指尖,促使施工生产持续升温,全面掀起大干新热潮。

图为惠来梁枕场鸟瞰

据了解,汕汕项目惠来梁枕场是汕汕铁路全线最大的制梁场,共需制梁950孔和轨枕50.8万根,连起来总长度将超过1100千米,接近京沪高铁的长度。

自2019年11月建场开始,惠来梁枕场始终坚持倡导“创新是梁场的灵魂”,以创新作为提质增效的动力,以创新工作室为依托,通过积极探索,开展“五小”创新创效活动,使多项技术革新取得显著成果,极大地提高了施工生产功效,起到了“降本增效、安全生产”作用。

图为参观信息化室

近日,笔者走进该梁枕场信息化室,从钢筋加工、模板清理、混凝土浇筑、提梁、养护等施工过程尽收眼底,一人坐镇信息化室,便知梁枕场所有事。其中,最值得称赞的还是定位网机械臂焊接技术,机械焊接让以往繁琐的工序变成了流水化作业,增加了钢筋加工的精准度,提高了施工质量,减少了劳动力,保证了生产效率,效率比人工焊接提高了5倍。同时,还节省了劳动力,机械焊在施工过程中也更加节能环保,不产生焊烟。

一般混凝土养护采用人工洒水,会出现养护不及时,不全面、水资源浪费的现象。为此,梁枕场所采用的自动喷淋养护系统,在箱梁养护过程中,主控柜会进行整体控制。通过电磁阀实现水路自动开关、变频压力泵实现水压控制,并配合手机app实现自动控制养护。喷头采用摇摆式喷头和360°旋转喷头相结合,实现养护无死角,同时还节省了水源和成本。

图为机械臂焊接定位网设备

箱梁的钢绞线张拉,以前需要很多笨重的工具配合才能完成,费工费时。现在采用计算机智能控制系统,现场实际的预应力张拉过程由计算机智能仿真程序来控制,实现了张拉力精准分配,数据成果同步生成,确保了施工安全,节省成本。

传统的静载试验以往都是靠大量的人工来完成,效率低。在惠来梁枕场,全新静载试验架采用精轧螺纹从梁端处与底座连接,避免了非必要开孔,实现了全过程自动加载。施工技术结构受力合理,施工简捷,梁体施工完整度高。而且过程全面可控,试验过程较传统方式可减少人员20人/次。

压浆工序作为箱梁预制过程中的一项特殊工序,其施工过程各项指标均有严格的要求,质量的好坏直接影响着箱梁的质量及高速列车的正常运行。传统方法是采用“蘑菇头”方式封堵锚头,浪费材料、功效低、施工过程中的密封、保压效果不太理想,而且施工过程造成环境污染。在压浆过程中,惠来梁枕场使用了可反复使用的密封罩,时间比传统工艺缩短6小时,避免了凿除蘑菇头时对钢绞线、夹片的扰动,有效的确保了预应力质量,减轻了对环境的污染。

自开工以来,项目部以创新工作室为依托,以“四化”为支撑,积极探索、大胆创新,多项技术革新成果显著,极大地提高了施工生产功效,降低施工生产风险,节约成本至少200万元。

正是一项项新技术的运用,惠来梁枕场在“五保一树”和“抗疫情 保增长 大干100天”专项竞赛当中一路快马加鞭,成绩突出,首孔梁在全线提前52天完成,率先一次性通过取证,实现汕汕铁路全线制梁,取证“双第一”的历史佳绩,在全线梁枕场施工中树立了榜样,同时,获得了各界领导的一致好评与肯定。(作者:瞿鹏)

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