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中日汽车统一充电标准或在2022年商用

2024-06-10 09:31 来源: 作者/编辑: 浏览次数:2842 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

6月19日,中日双方携手在线举办的新一代电动汽车充电技术中日联合发布会。会议由中国电力企业联合会、国家电网有限公司与日本电动汽车快速充电器协会(chademo协议会)、东京电力控股株式会社共同主办,国网电动汽车服务有限公司承办。

在发布会上,国家电网有限公司发布了新一代chaoji充电技术白皮书,宣布启动中国国家标准制修订;日本电动汽车快速充电器协会发布chademo3.0标准;中国电力企业联合会与chademo协议会共同启动chaoji产业化发展路线研究工作。会议对chaoji充电技术进行了详细解读,全面介绍了chaoji技术的革新历程与发展成果,并对国内外院士、专家进行了视频。

此外,另据日经中文网报道,担负着日本汽车快速充电标准“chademo”普及任务的日本chademo协议会(东京都港区)6月19日发布消息称,与中国业界团体协商统一的新一代充电标准的主要内容已敲定。争取年内制定出最终标准。关于新标准投入商用的时间,chademo协议会事务局长吉田诚表示“预计在2022年左右”。据悉,新标准为最大可支持900千瓦的高输出功率型,除了乘用车的纯电动汽车(ev)之外,还设想用于巴士和货车。

日本企业在东京电力(当时)和丰田汽车等公司的主导下,于2010年率先制定出了chademo标准。2018年与中国电力企业联合会就统一充电标准签署了合作备忘录,并提出了2020年之前制定出新标准的方针。

汽车充电国际标准方面,欧美企业正在推进被称为“combo”的标准,与中日联盟展开激烈竞争。据称,中日此次的新

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