日前，三菱重工公司宣布将旗下的燃气轮机制造公司三菱日立动力系统公司（mhps）正式更名为三菱动力。三菱动力原本是由三菱重工与日立公司共同投资建立。三菱重工于今年春季收购了日立占有的股份，使三菱动力成为三菱重工旗下的全资子公司。

三菱重工和日立都是日本近代化的功臣，日立虽未算入三大重工，但它也做基建，发电，高铁列车，电梯等，要什么有什么，实力不可小觑。三菱重工则涉及机械、航空、船舶、人工智能、机器人、减速器、核电等诸多领域，与三菱系其他兄弟企业亦形成良好的分工协作关系。

2007年，日立在南非接到12座煤电站的订单，金额为5700亿日币（约370亿元）。之后，日立可能觉得一个人做不下来（它接单的时候就觉得是亏的），便邀请三菱重工一起干。

2014年2月1日，两大公司的火力发电事业组成了一个新公司mitsubishi hitachi power systems即“mhps”，三菱出资65%，日立出资35%。成为了全球三大的火力发电建设公司之一。

2019年12月，三菱重工宣布将从日立收购mhps 35%的股份，并使其成为全资子公司。三菱重工的电力部门的核心业务是火电业务，截至2020年3月31日占年度合并业务利润预测的60%。

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