近日，由中国船舶重工集团有限公司第七〇四研究所自主研制的、拥有完全知识产权的20兆瓦级船用汽轮发电机组通过科技成果鉴定，成为国内功率等级最高的船用汽轮发电机组。标志着我国已掌握船用大功率、中压汽轮发电机组研制的核心技术，船用大功率汽轮发电机组研制技术取得重大突破，成功跨入20兆瓦级时代。

该项目成功突破了多油动机高压电液调速、双通道返流式集成旁排及变转速运行发电等多项关键技术，创新应用了直联双挠性转子轴系及低频多线谱主动控制等设计，功率达到我国现有船用汽轮发电机组满功率的4倍，与欧美最先进汽轮发电机组功率等级相当。

鉴定委员会专家一致认为，该项目成果填补了国内大功率船用汽轮发电机组空白，达到国际先进水平，作为船舶大容量电力系统的核心设备，不仅为推进系统提供了电力保障，更为未来船舶全电力化应用奠定了基础，具有重大的军事价值和社会效益。

今年1月17日，首台国内最大容量船用汽轮发电机组成功加载到110%。在整个试验中，该型汽轮发电机组运行平稳，性能指标达到预期目标。该项目具有有限舱容、功能限定及低噪声等多种特殊要求，功率是我国现有舰船用汽发机组满功率的数倍，与欧美最先进汽发机组功率等级相当，是大容量电力系统的核心设备。该型汽轮发电机组技术跨越幅度大，实现难度高，具有典型示范效用，是支撑全电推进技术发展的重要成套设备，项目研制意义重大。

据了解，目前美国最新的朱姆沃尔特级驱逐舰上使用的是罗尔斯罗伊斯公司制造的2台mt30燃气轮机，该型燃气轮机功率高达36–40兆瓦，号称世界上具有最高的功率密度的功率最强大的船用燃气轮机。

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