据欧洲媒体inautonews报道，无人驾驶汽车的研发将影响汽车零部件厂商的发展，日本捷太格特公司(jtekt corp)高层担忧，公司若再不创新或将失去市场竞争力。

1988年，捷太格特成功研发出世界上第一套电动助力转向系统，远胜传统的液压技术，成为日本丰田和其他汽车制造商的最大供应商。到目前为止，公司生产的汽车部件生产总量已经过亿，市场占有率达到了全球的四分之一。

捷太格特公司目前尚未生产出适合无人驾驶汽车的配件。捷太格特社长安形哲夫(tetsuo agata)对此表示十分担忧。他接受采访时说：“公司正在失去商业基础，如果我们不能迎头赶上，公司就会沉沦。我有一种强烈的危机感。”

随着特斯拉汽车、谷歌和优步等市场新军的加入，汽车行业开始转型，竞争也更加激烈。丰田和日产正在加速研发自动驾驶系统，而谷歌和优步正在全力进行无人驾驶汽车的路测。思迈汽车信息咨询公司(his automotive)的分析师goro tanamachi称，随着汽车工业步入自动驾驶时代，众多汽车零部件供应商将会受到极大影响。

agata认为，利用软件向车辆发送命令的线传转向系统(steer-by-wire system)会成为主流。该项技术无需转动方向盘，通过软件发出指令就能完成对车辆的转向。他强调: “软件控制是成败的关键。”捷太格特已经向大学和实验室派出研究人员，研发相关软件技术。

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