中冶宝钢技术第三分公司将自主研制的清舱“机械手”投入现场使用后发现此“机械手”装置在提高作业安全系数的同时，大幅降低了员工工作负荷，清舱效率得到显著提升。

浙江马迹山港卸船码头长期对大型外轮散货进行接卸作业。其中外轮接卸分为减载和全空两种方式，部分外轮舱内的结构较为复杂，对一些堆积在舱内结构上或结构内的矿料，传统清舱工程机械（斗铲和推扒机）无能为力，只能靠人工利用铁锹进行清理，不仅工作负荷大且危险因素多。

对于外轮舱内的隔断或结构加强的钢构（俗称屋檐）内堆积的矿料，第三分公司清舱机械班组员工集思广益，巧妙修旧利废制作了加长型小铲斗并安装在挖机上，该铲斗的底座与挖机原装的挖斗尺寸一致，斗身根据多年接触的外轮舱内钢构尺寸进行“量体裁衣”制作。经多次使用，该装置具备屋檐料清理时的兜底铲和平行推的两项工艺要求，原一个舱屋檐料需要十人，花费四小时的清理时间，现降为两至三小时即可完成。

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