2014年，南车四方根据两化融合的发展趋势，系统研究了工业4.0的发展方向和核心技术，在此基础上，完成了“数字化工厂”的初步方案。南车四方也是中国南车唯一一家“数字化工厂”试点单位。“数字化工厂”已成为南车四方“十三五”期间的重点建设项目。

南车四方信息技术部高级主任工程师文勃告诉《中国电子报》记者，在前期五大核心平台成功实施的基础上，今年南车四方将结合工业化、自动化、智能化，全面启动“数字化工厂”建设，在转向架分厂率先进行“数字化工厂”示范应用。

2014年，南车四方获得“十二五”科技支撑计划项目《高铁机车关键零部件装配生产线与制造执行系统研发》国家级科研项目立项，据项目负责人刘昱介绍，该项目一部分涉及到高度自动化装备流水线的建设，另一部分是基于该流水线的mes系统，希望借此在制造现场实现智能终端的自感知，以及实现设备的自主学习和处理。

记者在南车四方的总装车间看到，一台台列车在这里完成最后的组装工作，相关组建通过信息化物流的方式由传送带传输到每一个工位，而每一台列车的装配进度以及故障信息都会在车间内的大屏幕上实时显示，通过操作系统反馈，可以将相关信息及时以短信和邮件的形式发送到管理人员的终端上。

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