汽车行业的稳步增长对汽车制造企业自身技术的提升也提出了新的要求。目前，随着“工业4.0”的逐步实施，制造业整体正在向着智能化与信息化方向转型升级，同样，企业将汽车制造业转型升级的目光投向了智能制造与数字化工厂相结合的模式。

在智能制造设备的支持下，数字化工厂建设的硬件设施已得到保证，但其“软件”部分信息化同样必不可少。信息化建设工程包含3个方面：一是，生产信息化软硬件系统；二是，物流规划方案；三是，数字化仿真技术。组织结构包括生产控制系统组成的“生产网”；wms、全场erp和crm共同组成集团erp的“管理网”。其中生产控制系统的作用是：及时准确地发布生产信息，实现可视化管理；客观准确地采集生产状态信息，提供真实有效的数据；为由被动解决问题转向主动提升管理提供硬件支持。生产控制系统的意义在于生产的集中控制、数据的统一管理以及生产与设备状态的集中监控。

第一汽车集团公司第九设计研究院（以下简称“九院”）在运用信息化手段建设物流规划系统以及建设汽车行业数字化工厂物流系统的过程中有丰富的实践经验。第一汽车集团公司第九设计研究院部长冯君霞博士在“2014数字化工厂国际研讨会”曾讲道：“九院物流规划技术的核心应用包括：投产前规划方案验证；快速验证解决方案；可重用模型投产后应用。通过物流规划方案的设计计算，运用逻辑仿真模型及细节仿真模型，根据仿真运行及输出的结果做出适应性调整，输出最佳的物流规划方案。”

到目前为止，中国真正的本土数字化工厂建设正在摸索前进，西门子工业自动化成都生产研发基地作为其最新的“数字化工厂”已于2013年9月正式投产，为本土化企业数字化工厂在中国的建设提供了经验。智能制造与数字化工厂的结合这条汽车制造业的转型升级之路，在工业4.0的大趋势下，也必将越走越宽。

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